• Система прямого привода с высоким крутящим моментом
Высокий КПД в диапазоне 10-30 км/ч, высокий КПД обратной связи при торможении;
Отсутствие коробки передач, высокий КПД трансмиссии;
Простая конструкция, простое обслуживание.
• Взаимосвязь данных
Удаленный мониторинг данных о работе ТС;
Отчет о работе ТС можно экспортировать;
Диагностика неисправностей и планирование зарядки повышают эффективность работы.
• Сверхпрочное шасси
Сверхпрочное шасси 4×2, максимальная тяговая масса 75 т;
Сварная балка коробчатого сечения 14мм, 3D-проектирование и САЕ-анализ, высокая надежность;
Ведущий мост с двухступенчатым торможением со стороны колеса 30т, адаптированный к условиям работы в доках;
Радиус поворота составляет менее 7,5 м.
• Кабина со смещением
Застеклена с четырех сторон, более широкий обзор, безопасное вождение;
Пневмоподвеска сиденья + пневмоподвеска кабины, высокий уровень комфорта;
Боковые ступени, более удобные для входа и выхода;
Технология изоляции аккумуляторных.
